{"id":66,"date":"2020-07-17T16:00:00","date_gmt":"2020-07-17T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cgmbw.de\/?p=66"},"modified":"2022-12-05T17:02:37","modified_gmt":"2022-12-05T16:02:37","slug":"erfordert-die-aktuelle-situation-wirklich-einen-drastischen-stellenabbau-bei-daimler-die-cgm-betriebsgruppe-meint-nein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgm-bw.de\/?p=66","title":{"rendered":"Erfordert die aktuelle Situation wirklich einen drastischen Stellenabbau bei Daimler? Die CGM Betriebsgruppe meint: \u201eNein\u201c!"},"content":{"rendered":"\n

Die Arbeitnehmerschaft des Mercedes-Benz Werk Sindelfingen hat in der Vergangenheit immer wieder ihre Einsatzbereitschaft bewiesen. Die Arbeitnehmer haben gr\u00f6\u00dfte Flexibilit\u00e4t und Kompromissbereitschaft gezeigt, selbst als einzelne Baureihen verlagert oder abgeschafft worden sind. Das verdient seine W\u00fcrdigung! Deshalb sprechen wir uns als Gewerkschaft gegen Stellenabbau bei Daimler generell aus- und insbesondere im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen!<\/em><\/p>\n\n\n\n


Die nun bekannt gewordene Drohung ausgesprochen von Daimler-Personalchef Porth im Rahmen des versch\u00e4rften Sparprogramms tausende von Arbeitnehmern zu entlassen, sofern das Abfindungsprogramm keine Wirkung entfalten sollte, h\u00e4lt die CGM Betriebsgruppe f\u00fcr unangemessen! Es ist ein Paradoxon, dass staatliche Unterst\u00fctzung in der Form des Kurzarbeitergeldes seit April 2020 zum Erhalt der Arbeitspl\u00e4tze in Anspruch genommen wird und kurze Zeit sp\u00e4ter mit massivem Stellenabbau gedroht wird. Genauso wenig kann die im Fr\u00fchjahr dieses Jahres geforderte staatliche Unterst\u00fctzung in Form von Kaufpr\u00e4mien mit dem nun angek\u00fcndigten Stellenabbau in Einklang gebracht werden. Die bereits von der Bundesregierung finanzierte und im Fr\u00fchjahr 2020 nochmals aufgestockte Pr\u00e4mie hat zu einem sprunghaften Anstieg der Bestellungen der A-Klasse Plug-in-Hybrid gef\u00fchrt.
In den letzten 6 Jahren wurden Rekordinvestitionen von rund 2,1 Milliarden Euro in das Werk Sindelfingen get\u00e4tigt. Das franz\u00f6sische Werk Hambach gilt als eines der modernsten Werke in Europa. Laut dem Manager Magazin wird das Werk nun verkauft und die Produktion des Smart-Zweisitzers soll von Hambach nach China verlegt werden.<\/p>\n\n\n\n

Die im Manteltarifvertrag angelegten \u00d6ffnungsm\u00f6glichkeiten d\u00fcrfen dabei nicht als Einfallstor f\u00fcr weitere Sparma\u00dfnahmen in Form von betrieblichen Entlassungen missbraucht werden!
Es h\u00e4tte in der Vergangenheit viele M\u00f6glichkeiten zur Kosteneinsparung gegeben \u2013 beispielsweise die neue Konzernstruktur. Diese hat einen hohen dreistelligen Millionenbetrag gekostet. Die Umstrukturierung kann nun tats\u00e4chlich dazu genutzt werden, einzelne Gesch\u00e4ftsbereiche schneller abzusto\u00dfen.
Ein drastischer Stellenabbau im Werk Sindelfingen, w\u00fcrde zu massiven wirtschaftlichen Problemen in der gesamten Region f\u00fchren. Denn hier l\u00e4uft alles zusammen! Betroffen von einem massiven Stellenabbau w\u00e4ren Automobilzulieferer, Einzelhandel, Handwerk und Gastronomie etc..<\/p>\n\n\n\n

Deshalb fordert die CGM Betriebsgruppe alle an diesem Prozess beteiligten Akteure zu Augenma\u00df bei der zu ergreifenden Ma\u00dfnahmen auf! Es k\u00fcndigte sich bereits ein Stellenabbau vor der Pandemie \u201eCOVID-19\u201c an und deshalb gilt es die ehrliche Frage zu stellen; Wie konnte es zu dieser schwerwiegenden Krise bei Daimler kommen?<\/em>
Die hohe Kunst in dieser Situation ist es, gemeinsam an L\u00f6sungen zu arbeiten und somit Arbeitspl\u00e4tze zu sichern. So wie es konzipiert worden ist in der Standortsicherung 2030!<\/p>\n\n\n\n


Eure CGM Betriebsgruppe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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